Eine separate Triggerscheibe wird nicht benötigt, der Verteiler entfällt auch!
Kanten verrundet u. Brennraum angepasst.
Auslitern aller Brennräume ist nicht notwendig, da diese exakt gleiche Volumina aufweisen!
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Schwungrad Typ4 mit eingefräster Verzahnung für Triggerung. Eine separate Triggerscheibe wird nicht benötigt, der Verteiler entfällt auch! |
CNC - bearbeiteter Typ4 - Kopf. Kanten verrundet u. Brennraum angepasst. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ein genauso gefrästes Zylinderkopf - Paar. Auslitern aller Brennräume ist nicht notwendig, da diese exakt gleiche Volumina aufweisen! | Bearbeitung eines Achsschenkels zur Aufnahme eines Porsche - Bremssattels. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||